STRATEGI OPTIMALISASI PEMERINTAH INDONESIA DALAM MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI UMUM

Authors

  • Ficky Afandi Universitas Putera Batam
  • Etika Khairina Universitas Putera Batam
  • Timbul Dompak Universitas Putera Batam

DOI:

https://doi.org/10.37090/jpap.v5i1.2153

Abstract

Transportation infrastructure plays a vital role in supporting mobility and delivery of goods, as well as attracting investment. This study identifies challenges faced, such as congestion caused by rapid growth of motorized vehicles, and low utilization of public transportation due to the quality of service that is considered inadequate. Through a qualitative descriptive approach, data were collected from literature and case studies on the implementation of government strategies, including the Buy the Service (BTS) Scheme, integration of transportation modes, and the use of information technology. The results show that these strategies can improve accessibility and efficiency of transportation, as well as reduce congestion in urban areas. This study recommends the need for long-term planning and collaboration between the central and regional governments to optimize existing resources, so that the quality of public transportation services can improve and meet the mobility needs of the community.

 

Keywords: Government; Public Transportation; Strategy; Service

Downloads

Download data is not yet available.

References

Al Mukaromah, M., Yuliari, K., & Arifin, M. (2019). Dampak Keberadaan Transportasi On Line Terhadap Kondisi Sosial Ekonomi Transportasi Konvesional Di Kota Kediri. JIMEK: Jurnal Ilmuah Mahasiswa Ekonomi Kediri, 2(2), 168–181.

Document Internal (Tanpa Tahun). Strategi Optimalisasi Pemerintah Indonesia dalam Meningkatkan Kualitas Pelayanan Transportasi Umum

Dr. Ir. Eko Sarjono Putro, M. (n.d.). Analisis Faktor- Faktor yang Mempengaruhi Kualitas Layanan PT KAI Daerah Operasional Jabodetabek. 99–108.

Dyah Ayu Setyorini, A., Soimun, A., & Sadri, P. D. A. (2023). Digitalisasi Transportasi dalam Fleet Management System Angkutan Barang. IWTJ : International Water Transport Journal, 4(1), 97–106. https://doi.org/10.54249/iwtj.v3i2.124

Hanafi, I., Pujowati, Y., & Muhtadi, M. A. (2023). Pengaruh Pembangunan Infrastruktur Transportasi Berkelanjutan terhadap Mobilitas dan Lingkungan di Kalimantan. Jurnal Multidisiplin West Science, 2(10), 908–917. https://doi.org/10.58812/jmws.v2i10.705

Hermawan, I. M. A., Sitorus, S. R. ., Machfud, M., Poerwo, I. . P., & Mansyur, U. (2020). Evaluasi Keberlanjutan Aksesibilitas Angkutan Umum Di Kota Sukabumi. Jurnal Penelitian Transportasi Darat, 21(1), 1–12. https://doi.org/10.25104/jptd.v21i1.989

Iswanto, H. (2002). Faktor-Faktor Pendorong Terjadinya Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Arteri Primer Kawasan Pasar Ungkaran, semarang

Joga (2013). Hubungan Pola Ruang dan Pembangunan Infrastruktur Jalan di Perkotaan.

Junaidi, J., Gani, I., & Noor, A. (2020). Analisis transportasi darat terhadap pertumbuhan ekonomi di provinsi kalimantan timur Analysis of land transportation on economic growth in the province of east kalimantan. Jurnal Ekonomi, 17(2), 264–269.

Nuraini, Y., & Informasi, S. (2023). Penerapan teknologi iot dalam transportasi umum. 3(12), 1–24.

Obergte, D.R.,&Curtis, S. (2013). Pengembangan Transportasi yang Berkelanjutan. Journal of Chemical Information and Modeling, 53(9), 1689–1699

Rachmawatie, D. (2021). Apakah Kunjungan Wisata, Tingkat Pengangguran, Dan Nilai Ekspor Berpengaruh Terhadap Pendapatan Domestik Regional Bruto …. Jurnal Manajemen Terapan Dan …, 10(03), 368–377.https://online journal.unja.ac.id/mankeu/article/view/15 680

Rahmatullah, A. R., Dewi, D. I. K., & Nurmasari, C. D. T. (2022). Integrasi Antar Transportasi Umum Di Kota Semarang. Jurnal Pengembangan Kota, 10(1), 36–46. https://doi.org/10.14710/jpk.10.1.36-46

Rita Kurniati, N. L. W. (2021). Dampak Ekonomi Pengoperasian Transjakarta Ditinjau dari Persepsi Pengguna. Jurnal Penelitian Transportasi Darat, 22(2), 194–205. https://doi.org/10.25104/jptd.v22i2.1669

Rohmah, W., Ramadhani, M., & Winarno, B. (2024). Pentingnya Intergrasi Transportasi Publik di Kota Surakarta Sebagai Kota Urbanisasi di Jawa Tengah. 3(1), 45–54.

Rozaq, D. A. (2019). Pengaruh Moda Transportasi Terhadap Perekonomian Masyarakat Secara Spasial Di Gunung Gambir, Kecamatan Sumberbaru, Kabupaten Jember. Jurnal Geografi Gea, 19(2), 88–92. https://doi.org/10.17509/gea.v19i2.17769

Saputra, I., & Mulyanisa, Z. M. (2018). Probabilitas Peralihan Moda Pengguna Kendaraan Pribadi (Mobil) Ke Monorel Bandung Raya. Jurnal Wilayah Dan Kota, 5(01), 1–8. https://doi.org/10.34010/jwk.v5i01.2137.

Saragi, E. (2015). Pengaruh Sistem Penanganan Transportasi. 49–52.

Siswoyo, M. P. (2008). 6959-15151-1-Sm. Kebijakan Dan Tantangan Pelayanan Angkutan Umum, 171– 180.

Sitanggang, R., & Saribanon, E. (2018). Faktor- Faktor Penyebab Kemacetan Di DKI Jakarta. Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik (JMBTL), 4(3), 289–296.

Subarto, Istianto, B., & Suharti, E. (2015). Karakteristik Angkutan Umum Transportasi Jalan di Indonesia. 112

Warpani (2002). Definisiasi Angkutan Umum dan Masalah Utamanya.

Wijaya, D. H. (2009). Service Failure in Jakarta Public Bus Transport. Business and Economics, 0–20.

Downloads

Published

2025-05-30

How to Cite

Afandi, F., Khairina, E., & Dompak, T. (2025). STRATEGI OPTIMALISASI PEMERINTAH INDONESIA DALAM MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN TRANSPORTASI UMUM. Jurnal Progress Administrasi Publik, 5(1), 39–45. https://doi.org/10.37090/jpap.v5i1.2153